Lasterens grave- og losseoperasjoner oppnås gjennom bevegelse av arbeidsinnretningen. Lasterens arbeidsinnretning består av en skuffe , bom , koblingsstang , vippearm , skuffesylinder , bomsylinder osv. Hele arbeidsinnretningen er hengslet til rammen . Skuffa er hengslet til skuffesylinderen gjennom koblingsstangen og vippearmen for lasting og lossing av materialer.
Bommen er hengslet til rammen og bomsylinderen for å heve og senke skuffen. Skuffetilting og løfting og senking av bommen betjenes hydraulisk. Når lasteren er i drift, skal arbeidsinnretningen være i stand til å sikre at: når skuffesylinderen er låst og bomsylinderen heves eller senkes, får koblingsstangmekanismen skuffen til å bevege seg opp og ned eller nesten bevege seg, for å forhindre at skuffen vipper og søler materialer; når bommen er i en hvilken som helst posisjon og skuffen roterer rundt bommens hengsel for å losse, er skuffens tiltvinkel ikke mindre enn 45 grader, og når bommen senkes etter lossing, kan skuffen nivelleres automatisk. Basert på de strukturelle typene av arbeidsinnretninger for laster både innenlands og internasjonalt, er det syv hovedtyper. Disse er kategorisert etter antall koblingskomponenter: tre-bar, fire-bar, fem-bar, seks-bar og åtte-bar osv.; og av om inngangs- og utgangsstengene roterer i samme retning: forover- og reverskoblingsmekanismer, etc.
Skuffestrukturen til jordflyttere bruker vanligvis lav-karbon, slitasjebestandige, høy-faste stålplater sveiset sammen. Skjæreggen er laget av-slitasjebestandig middels-manganlegert stål, mens sideskjærekantene og forsterkende vinkelplater er laget av høy-slitasjebestandig-stål. Formen på bøtteskjærebladet er delt inn i fire typer. Valget av tannform bør ta hensyn til faktorer som innsettingsmotstand, slitestyrke og enkel utskifting. Tannformer er delt inn i spisse og butte tenner; hjullastere bruker stort sett spisse tenner, mens beltelastere stort sett bruker stumpe tenner. Antall bøttetenner avhenger av bøttebredden, og tannavstanden er vanligvis 150-300 mm. Bøttetennstrukturer er delt inn i to typer: integrert og delt. Små og mellomstore lastere bruker stort sett integrerte typer, mens store lastere ofte bruker delte typer på grunn av dårlige arbeidsforhold og stor slitasje på skuffetennene. Delte bøttetenner består av to deler: grunntann 2 og tanntupp 1. Etter slitasje er det kun tanntuppen som må skiftes.
