1. Nominell løftekapasitet: Den nominelle løftekapasiteten til en gaffeltruck refererer til den maksimale vekten av gods som kan løftes når avstanden fra varens tyngdepunkt til frontveggen på gaflene ikke er større enn lastsenteravstanden, uttrykt i tonn (T). Når tyngdepunktet til godset på gaflene overstiger spesifisert lastesenteravstand, bør løftekapasiteten reduseres tilsvarende på grunn av begrensningene i gaffeltruckens langsgående stabilitet.
2. Lastsenteravstand: Lastsenteravstanden refererer til den horisontale avstanden T fra tyngdepunktet til en standard last plassert på gaflene til frontveggen til den vertikale delen av gaflene, uttrykt i millimeter (mm). For gaffeltrucker med kapasiteter fra 1T til 4T er spesifisert lastsenteravstand 500 mm.
3. Maksimal løftehøyde: Maksimal løftehøyde refererer til den vertikale avstanden fra den øvre overflaten av den horisontale delen av gaflene til den horisontale bakken der gaffeltrucken er plassert når gaffeltrucken er fullastet og godset er hevet til sin høyeste posisjon på en flat, solid overflate.
4. Masthellingsvinkel: Masttiltvinkelen refererer til den maksimale tiltningsvinkelen forover eller bakover for masten i forhold til dens vertikale posisjon når gaffeltrucken er losset på en flat, solid overflate. Hensikten med forovervippevinkelen er å lette plukking og lossing av varer; Hensikten med vippevinkelen bakover er å hindre at gods sklir av gaflene når gaffeltrucken frakter last. Generelt er vippevinkelen forover på en gaffeltruck 3 grader ~ 6 grader, og vippevinkelen bakover er 10 grader ~ 12 grader.
5. Maksimal løftehastighet: Maksimal løftehastighet til en gaffeltruck refererer vanligvis til den maksimale hastigheten lasten kan løftes med når gaffeltrucken er fullastet, uttrykt i m/min (meter per minutt). Å øke den maksimale løftehastigheten kan forbedre driftseffektiviteten, men for høye løftehastigheter kan lett føre til lastskader og maskinskadeulykker. Maksimal løftehastighet for husholdningsgaffeltrucker er økt til 20 m/min.
6. Maksimal kjørehastighet: Å øke kjørehastigheten har en betydelig innvirkning på gaffeltruckens operasjonelle effektivitet. For en forbrenningsgaffeltruck med en løftekapasitet på 1 tonn bør dens minste kjørehastighet når den er fullastet ikke være mindre enn 17 m/min.
7. Minimum svingradius: Når en gaffeltruck kjører i lav hastighet uten last og svinger med rattet helt dreid, kalles minimumsavstanden fra ytterste og innerste punkter på gaffeltruckkroppen til midten av svingen henholdsvis minimum ytre svingradius Rmin_outer og minimum indre svingradius rmin_inner. Jo mindre minste ytre svingradius, jo mindre bakkeareal kreves for at gaffeltrucken skal snu, og jo bedre manøvrerbarhet.
8. Minimum bakkeklaring: Minimum bakkeklaring refererer til avstanden fra det laveste faste punktet på gaffeltruckkroppen (unntatt hjulene) til bakken. Den representerer gaffeltruckens evne til å krysse hindringer uten kollisjon. Jo større minste bakkeklaring, jo bedre framkommelighet for gaffeltrucken.
9. Akselavstand og sporvidde: Gaffeltruckens akselavstand er den horisontale avstanden mellom senterlinjene på for- og bakakselen. Sporvidden er avstanden mellom midten av venstre og høyre hjul på samme aksel. Å øke akselavstanden forbedrer den langsgående stabiliteten til gaffeltrucken, men øker kroppslengden og minste svingradius. Å øke sporvidden forbedrer sidestabiliteten til gaffeltrucken, men øker den totale bredden og minste svingradius.
10. Minste bredde på rett-vinkelganger: Minimumsbredden på en rett-vinkelgang refererer til minimumsbredden på en gang som skjærer hverandre i rette vinkler for kjøring med gaffeltruck. Det er uttrykt i mm. Vanligvis, jo mindre minimumsbredden er på en rett-gang, desto bedre ytelse.
11. Minimumsbredde på stableganger: Minimumsbredden på en stablegang er minimumsbredden på gangen når en gaffeltruck fungerer normalt.
