1. Masten skal være fri for deformasjoner og sveiseløsninger. Rulleklaringen mellom indre og ytre mast bør være riktig justert og ikke overstige 1,5 mm. Ruller skal rotere fritt, og ruller og aksler skal være fri for sprekker og defekter. Slitasjen på hjulsporet bør ikke overstige 10 % av den opprinnelige størrelsen.
2. Spenningen til de to løftekjedene skal være jevn, og de skal ikke være vridd eller deformert. Endeforbindelsene skal være sikre. Kjedestigningen bør ikke overstige 4 % av den opprinnelige lengden; ellers bør kjedet skiftes. Tannhjulet skal rotere fritt.
3. Gaffelvognen må være fri for alvorlig deformasjon og sveiseløsning. Gaffeloverflaten må være fri for sprekker og sveisebrudd. Gaffelrotvinkelen bør ikke overstige 93 grader, og tykkelsen bør ikke være mindre enn 90 % av den opprinnelige størrelsen. Høydeforskjellen mellom venstre og høyre gaffelspiss bør ikke overstige 3 % av gaffelens horisontale seksjonslengde. Gaffelposisjonering bør være pålitelig, og støtte- og posisjoneringsflatene til gaffelkrokene skal være fri for åpenbare defekter. Avstanden mellom gaflene og gaffelvognen bør ikke være for stor, og bevegelsen skal være jevn.
4. Forbindelsen mellom løftesylinderen og masten skal være sikker. Hengslene mellom vippesylinderen og masten/rammen skal være sikre og fleksible, uten for stor klaring. Sylinderen skal være godt-forseglet, fri for sprekker og fungere jevnt. Under nominell belastning bør mastens selvsynkning ikke overstige 20 mm på 10 minutter, og tiltvinkelen bør ikke overstige 0,5 grader. Løftehastigheten under full belastning bør ikke være mindre enn halvparten av standardverdien.
5. Vernet og ryggstøtten må være komplette og effektive.
[Sikkerhet i produksjonen er viktigst; Husk disse forholdsreglene] Gaffeltrucker må ikke hindre sikten ved transport av varer. Varmt arbeid skal være underlagt et strengt godkjenningssystem. Bruk vernehjelm når du arbeider i høyden. Å overholde de "ti forbudene" og andre detaljer er avgjørende for produksjonssikkerheten og kan ikke ignoreres.
6. Å stå på eller under gaflene er strengt forbudt. Det er ikke tillatt å bruke en enkelt gaffel til å løfte gods med for stor belastning.
7. Ansett gaffeltrucksjåfører med gaffeltruckdriftslisenser for å unngå å ha flere sjåfører for én gaffeltruck.
